Углы установки колёс

Углы установки колёс, известные в народе как развал-схождение, или сход-развал, влияют на устойчивость и управляемость автомобиля, а также на износ шин. Автомобиль, у которого отрегулированы углы развал-схождения, обладает гораздо более высокой курсовой устойчивостью. Говорят — машину не уводит. Более того, это приводит к экономии топлива, а также увеличивает ресурс шин.

Есть несколько критериев по которым можно судить о необходимости, что автомобилю нужно пройти процедуру настройки развала-схождения:

Если визуально заметен неравномерный износ шин.
Если вы ощущаете усилие на руле когда двигаетесь по прямой,
Если автомобиль уводит в сторону при отпускании руля.
Если автомобиль теряет курсовую устойчивость, когда наезжает на неровности.
Если есть повышенный шум от шин.
Если рулевое колесо стоит не по центру при движении прямо.
Если проведен ремонт подвески.
Для профилактики раз в год и перед и или поссле больших пробегов

Все это говорит о том, что пора отрегулировать развал-схождение колес. Сделать настройку развала-схождения своими руками практически невозможно. Для этого требуется специальное оборудование.

Непосредственно перед проведением работ по регулировке развал-схождения мы проверим подвеску автомобиля на предмет неисправностей (это бесплатно), а так же выровняем давление в шинах.

Углы установки колёс

Развал — это угол между плоскостью вращения колеса и вертикалью (см. рисунок). Развал считается отрицательным в том случае, если колёса наклонены верхней частью внутрь, и положительным, если верхней частью наружу.

Схождение — это угол между плоскостью вращения колес и направлением движения автомобиля. Также говорят о суммарном схождении колёс на одной оси.

Существуют ещё несколько менее извесных в народе, но не менее важных параметров, каторые требуют контроля и регилировки (не на всех автомобилях), для правильной работы подвески и безопастности движения.

Перечень и стоимость работ: